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festo標準氣缸DNC-125-40-PPV-A氣缸工作原理，汽缸是產(chǎn)生汽車驅(qū)動力的“源頭”，不論你的汽車能達到多高的速度，能爬多大的坡，能拉多重的貨物，一切動力都來自汽缸內(nèi)部，都是由于燃料在汽缸內(nèi)部燃燒后推動活塞直線運動。

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費斯托FESTO(現(xiàn)貨）雙作用氣缸DNC-125-40-PPV-A 導閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。

氣缸：引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

FESTO無活塞桿氣缸 DGC 缸徑 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 63 mm 行程 1 到 8500 mm 輸出力30 到 1870 N 位置檢測 多種不同的緩沖方式可選 導向選項 基本設(shè)計 普通軸承導向 循環(huán)滾珠軸承導向